汽車淋雨試驗

通用集裝箱淋雨試驗標準
GB-T 5338.1-2023系列1集裝箱 技術要求和試驗方法 第1部分:通用集裝箱


汽車淋雨試驗方法與步驟
汽車淋雨試驗方法與步驟


汽車淋雨試驗國家標準
根據GBT3730.1汽車分類標準,汽車可大致分為乘用車、商用車、掛車等,根據常識乘用車又分為轎車與其他,商用車可以細分為客車、廂式貨車、卡車及其他,掛車分為半掛車和全掛車,那么市場常見的車型要做淋雨試驗應該用哪些標準呢?


集裝箱淋雨試驗標準
集裝箱根據用途,分類眾多,有海運集裝箱、貨運集裝箱淋雨檢測、冷藏集裝箱、通訊集裝箱、儲能集裝箱及多用途集裝箱等,那眾多集裝箱的淋雨標準是什么呢?
其相關標準有如下幾個:


GB/T 12480-1990《客車防雨密封性試驗方法》
《客車防雨密封性試驗方法》GB/T 12480-1990


QC/T453-2019《廂式運輸車》
《廂式運輸車》QC/T453-2019


QC/T 449-2010《保溫車、冷藏車技術條件及試驗方法》
《保溫車、冷藏車技術條件及試驗方法》QC/T 449-2010


GBT 3730.1《汽車、掛車及汽車列車的術語和定義》
《汽車、掛車及汽車列車的術語和定義》GBT 3730.1


QCT-900-1997 《汽車整車產品質量檢驗評定方法》:淋雨試驗
《汽車整車產品質量檢驗評定方法》QCT-900-1997:淋雨試驗


QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗方法》
汽車淋雨試驗標準 QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗方法》


汽車淋雨試驗設備有哪些?
汽車淋雨試驗設備有兩種,即汽車淋雨線和汽車淋雨房
淋雨線,集淋雨和風干于一體,是板鏈通道式,是汽車下線前對整車淋雨密封性逐臺進行試驗的設施,其特點為通過性好、淋雨時間短、循環用水,由室體、噴淋系統、吹干系統、輸送系統和控制系統組成,結構見下圖:


汽車淋雨房淋雨線簡介
淋雨試驗室可分為動態淋雨室與靜態淋雨室兩大類。
動態淋雨室一般為板鏈通道式,用于汽車下線前對整車淋雨密封性逐臺進行試驗的設施,其特點為通過性好、淋雨時間短、循環用水、集淋雨和風干為一體,動態淋雨室主要由室體、噴淋系統、吹干系統、輸送系統和控制系統組成。
